L'intérêt de boucler le circuit d'huile végétale biocarburant consiste à réinjecter l'huile du retour carburant (carburant aspiré par la pompe d'injection, mais non consommé par le moteur... c'est un fonctionnement normal!) vers le filtre chauffant Ldr ou l'échangeur à plaques, et ainsi alimenter le circuit avec une huile déjà chaude plutôt qu'avec celle issue du réservoir (donc à T° ambiante... fraîche ! en hiver).

AVANTAGES:

• - gagner quelques précieux °C pour l'huile injectée (si dimensionnement de l'échangeur et isolation insuffisants)
• - moindre longueur de durite à installer (pas de retour vers le réservoir d'huile végétale biocarburant)

INCONVENIENTS:

• - en cas de prise d'air, la bulle d'air reste dans la boucle...perturbation moteur; on résoud le problème en utilisant des durites neuves serrées sur des embouts neufs avec des colliers acier et en utilisant de la résine d'étanchéité pour les raccords.
• - cas de prises d'air en cas de réservoir presque vide et virages serrés, montées pentues, quelques bulles d'air peuvent être aspirées dans ces situations, et rester à tourner en boucle; le moteur peut brouter et caler.
• - le retour d'huile chaude ne va pas réchauffer le contenu du réservoir